Compararea podelei din plastic din piatră și a pardoselii din cauciuc

Pardoselile din plastic din piatră și pardoselile din cauciuc sunt ambele pardoseli rezistente, dar sunt diferite:

Compoziția și procesul de producție sunt diferite: podeaua din cauciuc este împărțită în omogenă și eterogenă. Pardoseala omogenă din cauciuc se referă la o pardoseală realizată din structură vulcanizată monostrat sau multistrat cu aceeași culoare și compoziție pe bază de cauciuc natural sau cauciuc sintetic; podeaua de cauciuc eterogenă se referă la o pardoseală pe bază de cauciuc natural sau cauciuc sintetic cu o structură. Partea superioară include un strat rezistent la uzură și alte straturi compactate cu diferite compoziții și (sau) modele, iar stratul compactat conține un strat de schelet.

Există diferențe în ceea ce privește designul și culoarea: pardoseala din cauciuc este mai dificil de colorat, deoarece cauciucul are o absorbție puternică a culorii, astfel încât majoritatea pardoselilor din cauciuc au o singură culoare; iar podeaua din plastic din piatră are o mulțime de culori și poate fi combinată după bunul plac, ceea ce poate oferi designerilor o selecție mai bună.

Există diferențe în ceea ce privește ușurința instalării: pardoseala din plastic din piatră are o textură ușoară și ușor de instalat; podeaua de cauciuc este grea, iar instalarea este mai laborioasă. Mai mult, metoda de instalare a pardoselii din cauciuc este mai strictă. Dacă metoda nu este corectă, vor apărea bule, iar cerințele pentru fundația autonivelantă sunt mai perfecte, altfel defectele stratului de bază vor fi exagerate.

Există diferențe în ceea ce privește cererea pieței și rezistența la abraziune: pardoseala din cauciuc este utilizată numai în unele locuri de ultimă generație datorită prețului ridicat, iar domeniul său de aplicare este relativ mic; în timp ce pardoselile din plastic din piatră sunt utilizate pe scară largă datorită performanțelor sale super-ridicate și au un potențial mare de piață. În plus, podeaua din cauciuc are o rezistență mai mare la abraziune, care este foarte potrivită pentru locurile cu trafic intens, cum ar fi aeroporturile și stațiile, precum și pentru avioane, trenuri, metrou, mașini, nave și alte vehicule.